كيف ترتبط قدرة الشحن وسعة البطارية ومدة شحن السيارة الكهربائية؟

تعتمد مدة شحن السيارة الكهربائية على مقدار الطاقة التي تحتاج إليها البطارية، والقدرة التي تستطيع السيارة استقبالها، وإمكانات نقطة الشحن، وحالة البطارية في تلك اللحظة. لذلك لا يكفي النظر إلى رقم الكيلوواط (kW) المكتوب على الشاحن لمعرفة عدد الدقائق بدقة. ويساعد فهم العلاقة بين القدرة والسعة على تنظيم الشحن اليومي واستراحات الرحلات الطويلة بتوقعات أكثر واقعية.

ماذا تعني قدرة الشحن وسعة البطارية؟

قدرة الشحن هي معدل انتقال الطاقة إلى البطارية، وتقاس بالكيلوواط (kW). أما سعة البطارية فهي مقدار الطاقة التي يمكن تخزينها، ويشيع قياسها بالكيلوواط ساعة (kWh). الأول يعبّر عن معدل، والثاني عن كمية: فالقدرة تصف سرعة تدفق الطاقة، والسعة تصف مقدار الطاقة المعني.

يبدأ التقدير المبسط بتحديد الطاقة المطلوب إضافتها ضمن مجال الشحن المختار. وعند قسمة هذه الطاقة على متوسط قدرة الشحن نحصل على مدة تقريبية بالساعات. فمثلًا، إذا كان المطلوب إضافة 20 كيلوواط ساعة، وكان متوسط القدرة طوال الجلسة 40 كيلوواط، فإن الحساب النظري يعطي نصف ساعة. يوضح هذا المثال العلاقة الحسابية فقط؛ وقد تختلف النتيجة الفعلية بحسب السيارة والشاحن ودرجة الحرارة ومنحنى الشحن.

لماذا لا يعطي الحساب البسيط مدة دقيقة؟

القدرة القصوى الظاهرة على الشاحن لا تعني أن البطارية ستتلقى تلك القدرة طوال الجلسة. تعمل السيارة والشاحن ضمن الحدود المشتركة بينهما. فإذا كانت السيارة لا تقبل إلا قدرة أقل، فلن يؤدي توصيلها بشاحن ذي تصنيف أعلى إلى تجاوز حد السيارة. كما أن بلوغ ذروة القدرة المعلنة للسيارة ليس مضمونًا في كل جلسة.

تنخفض قدرة الشحن تدريجيًا في كثير من السيارات كلما ارتفعت نسبة امتلاء البطارية. ويأتي ذلك ضمن إدارة البطارية والتحكم في عملية الشحن. لذلك قد يستغرق الانتقال من مستوى منخفض إلى متوسط وقتًا أقل من الاقتراب من مستوى مرتفع. وتؤثر نسبة الشحن عند البداية والنسبة المستهدفة تأثيرًا واضحًا في التقدير.

وقد تؤثر أيضًا مراحل الاتصال والتواصل بين السيارة والشاحن، وتجهيز البطارية لدرجة حرارة مناسبة، وتقاسم القدرة في موقع الشحن، وحالة المحطة وقت الاستخدام، واستهلاك أنظمة السيارة. عندما تكون البطارية شديدة البرودة أو الحرارة، قد تحد السيارة من القدرة حتى تصبح الظروف أنسب. لذا ينبغي التعامل مع الوقت الظاهر على شاشة السيارة أو التطبيق كتقدير يتغير مع الظروف، لا كموعد وصول مؤكد.

الفرق بين الشحن AC والشحن DC

الشحن بالتيار المتردد AC

في الشحن بالتيار المتردد (AC)، تمر الكهرباء عبر الشاحن الداخلي في السيارة لتحويلها إلى صيغة مناسبة للبطارية. ويتحدد معدل الشحن بحدود هذا الشاحن الداخلي وبقدرة نقطة الشحن معًا. ويستخدم الشحن AC كثيرًا أثناء توقف السيارة مدة أطول. ولا يعني تصنيف القدرة المرتفع لنقطة الشحن أن الشاحن الداخلي في السيارة قادر على قبول القدرة نفسها.

الشحن بالتيار المستمر DC

في الشحن بالتيار المستمر (DC)، يجري جزء مهم من التحويل داخل معدات الشحن، ثم تنتقل الطاقة إلى البطارية بتيار مستمر. ويمكن للسيارات المتوافقة استقبال قدرة أعلى بهذه الطريقة، ما قد يساعد على إضافة الطاقة خلال استراحة الطريق في وقت أقل. لكن القدرة الفعلية تظل مرتبطة بحد قبول السيارة للشحن DC، وحرارة البطارية، ونسبة امتلائها، والقدرة المتاحة في المحطة. وللمقارنة بين AC وDC بصورة منصفة، ينبغي احتساب الكمية نفسها من الطاقة وفي ظروف متقاربة.

منحنى الشحن ونسبة امتلاء البطارية

يوضح منحنى الشحن القدرة التي تقبلها البطارية خلال الجلسة. ولا يصف رقم الذروة وحده المنحنى كاملًا. ففي ظروف مناسبة، قد تحافظ بعض السيارات على قدرة أعلى خلال جزء من مجال الشحن المنخفض أو المتوسط، ثم تخفضها مع امتلاء البطارية. ويختلف شكل المنحنى بحسب السيارة وإدارة البطارية والظروف؛ لذلك تعد الوثائق الفنية للشركة المصنّعة أفضل مرجع للمعلومات الخاصة بطراز معين.

في الرحلات الطويلة، لا يؤدي شحن البطارية بالكامل عند كل توقف بالضرورة إلى أقصر مدة للرحلة كلها. فقد يساعد اختيار مجال شحن أقصر على توفير الوقت في بعض المسارات لأن القدرة قد تتراجع عند مستويات الامتلاء المرتفعة. وينبغي اتخاذ القرار مع مراعاة المسافة إلى نقطة الشحن المناسبة التالية، وترك احتياطي طاقة آمن، وإمكانات الشحن عند الوجهة. كما تدخل حالة الطقس والطريق والاستهلاك المتوقع في التخطيط.

ما الذي ينبغي التحقق منه لتقدير واقعي؟

الطاقة المطلوبة: قيّم الفرق بين مستوى الشحن عند البداية والهدف، مع مراعاة السعة القابلة للاستخدام في السيارة. وقد تختلف طريقة تعريف النسبة والسعة القابلة للاستخدام بين الطرازات.
حدود قبول السيارة: راجع دليل المالك أو المعلومات الفنية من المصنّع لمعرفة حدود الشحن AC وDC.
إمكانات نقطة الشحن: تحقق من توافق القدرة المتاحة مع حدود السيارة، ومن احتمال تقاسم القدرة. وقد تتغير معلومات التوافر.
مجال الشحن: حدّد نسبتي البداية والهدف اللتين بُني عليهما التقدير. فالاقتراب من مستوى شحن مرتفع قد يجعل الجزء الأخير أطول.
الحرارة وتجهيز البطارية: إذا كانت السيارة تدعم تهيئة البطارية أو تجهيزها قبل الشحن، فراجع الدليل لمعرفة طريقة عملها.
هامش الرحلة: ضع في الحسبان أثر الطقس والسرعة والحمولة والمسار في استهلاك الطاقة، ولا تجعل الخطة معتمدة على تقدير زمني واحد.

تخطيط الشحن عند استئجار سيارة كهربائية

قبل الانطلاق بسيارة كهربائية مستأجرة، تحقق من دعم السيارة المحددة للشحن AC وDC، ونوع الموصل، وطريقة فتح منفذ الشحن. واطلب شرحًا سريعًا للقوائم التي قد تختلف بين السيارات ولمكان حفظ كابل الشحن. وقبل مغادرة موقع الاستلام، تحقق من مستوى الشحن الحالي وسجلات التسليم المقدمة لك.

قد يختلف الوصول إلى شبكة الشحن، وطريقة الدفع، وما إذا كان الكابل أو المحول مشمولًا، ومستوى الشحن المتوقع عند إعادة السيارة بحسب السيارة أو الحجز أو الفرع. استوضح هذه التفاصيل من الفرع الذي ستستلم منه السيارة، ولا تفترض أن التجهيزات أو الإجراءات متماثلة في كل سيارة. اتبع تعليمات جهاز الشحن ودليل السيارة، ولا تجبر الموصل على الدخول أو تستخدم معدات تالفة.

أسئلة شائعة

هل تؤدي مضاعفة قدرة الشحن إلى خفض المدة إلى النصف؟

قد يكون ذلك تقريبيًا فقط إذا بقيت بقية الظروف كما هي وكانت السيارة قادرة على استقبال تلك القدرة طوال الجلسة. وقد تمنع منحنيات الشحن وحدود السيارة وحرارة البطارية وتراجع القدرة عند مستويات الشحن المرتفعة انخفاض المدة إلى النصف فعلًا.

هل تستغرق السيارة ذات البطارية الأكبر وقتًا أطول دائمًا؟

عند متوسط القدرة نفسه ومجال الشحن نفسه، يستغرق نقل كمية أكبر من الطاقة وقتًا أطول. لكن حدود قبول القدرة ومنحنيات الشحن تختلف بين السيارات، لذلك لا تكفي السعة وحدها لمقارنة المدة.

هل يجب شحن البطارية حتى 100%؟

يتوقف المستوى المناسب على الاستخدام المخطط والمسار وإرشادات المصنّع للبطارية. اتبع دليل المالك عند اختيار الهدف، واترك احتياطيًا مناسبًا للوصول إلى وجهتك.

لماذا تكون القدرة الظاهرة أقل من تصنيف الشاحن بالكيلوواط؟

قد تكون السيارة تقبل قدرة أقل في تلك اللحظة. وقد تؤثر أيضًا حرارة البطارية ونسبة الشحن وتقاسم قدرة الشاحن وظروف الاتصال. قارن شاشة السيارة بمعلومات الشاحن، وتواصل مع دعم موقع الشحن إذا استمرت مشكلة فنية.

إخلاء المسؤولية القانونية: جميع المحتويات والمقالات والمعلومات الواردة على موقع Araba Kirala مقدمة لأغراض إعلام المستخدمين فقط. لا تشكل أي معلومات منشورة على هذا الموقع نصيحة أو توجيهاً قطعياً. لا تتحمل شركة Araba Kirala Teknoloji A.Ş. ومؤلفوها المسؤولية عن أي أضرار مباشرة أو غير مباشرة قد تنشأ عن تطبيق المعلومات الواردة على الموقع. لجميع أسئلتكم وطلباتكم المتعلقة بتأجير السيارات، يرجى التواصل مع مكاتبنا التي ستستأجرون منها السيارة.

قد تكون مهتمًا بـ