كيف يعمل نظام مراقبة ضغط الإطارات؟

نظام مراقبة ضغط الإطارات، المعروف اختصاراً باسم TPMS، يساعد السائق على الانتباه إلى احتمال انخفاض ضغط أحد الإطارات. قد يقيس النظام الضغط بحساسات داخل العجلات، أو يستدل على التغير من طريقة دورانها. ظهور التنبيه يعني ضرورة الفحص، ولا يثبت أن الضغط عاد إلى المستوى الصحيح. أوقف السيارة في مكان آمن، وافحص الإطارات، ثم قارن القياس بالقيمة التي توصي بها الشركة المصنّعة للسيارة.

لماذا يُراقَب ضغط الإطارات؟

الإطارات هي نقطة اتصال السيارة بالطريق، لذلك يؤثر الضغط في مرونتها وتآكلها واستجابتها للتوجيه. قد ينثني الإطار منخفض الضغط أكثر ويسخن، وقد يؤدي الانخفاض الشديد إلى تلفه. كما يمكن للضغط الزائد أن يؤثر في مساحة التلامس وراحة القيادة. القيمة المناسبة تخص السيارة نفسها؛ ابحث عنها في دليل المالك أو على ملصق معلومات الإطارات، وغالباً يوجد الملصق على إطار أحد الأبواب. الرقم الأقصى المكتوب على جانب الإطار ليس بديلاً عن توصية السيارة للاستخدام المعتاد.

يتغير الضغط بمرور الوقت بسبب تسرب بسيط أو تغير الحرارة أو مشكلة في الإطار أو الجنط أو الصمام. يساعد نظام المراقبة على ملاحظة بعض حالات الانخفاض، لكنه لا يشخّص كل عيوب الإطارات. فقد يوجد قطع أو انتفاخ أو جسم مغروس أو ضرر في الجنط أو تآكل غير منتظم حتى عندما لا يضيء مؤشر النظام. لذلك يظل الفحص البصري والقياس الدوري بأداة مناسبة مهمين.

كيف يعمل النظام المباشر؟

يستخدم النظام المباشر حساسات ضغط مثبتة داخل كل عجلة، وغالباً تكون قرب الصمام أو جزءاً من مجموعة الصمام. تقيس الحساسات ضغط الهواء وترسل البيانات لاسلكياً إلى وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة. تقارن السيارة القراءات بمعايير المراقبة لديها، وقد تضيء تحذيراً عندما تشير البيانات إلى ضغط منخفض. تعرض بعض السيارات قراءة مستقلة لكل إطار، بينما تكتفي سيارات أخرى بمؤشر تحذير عام.

تدور الحساسات مع العجلة وتتضمن مكونات إلكترونية وبطارية. وتختلف حالة الحساس وطريقة استبداله والحاجة إلى تعريف موضعه بعد تغيير الإطار أو العجلة باختلاف طراز السيارة. راجع دليل المالك وأبلغ مركز الإطارات بوجود النظام قبل إجراء العمل. إذا استمر التحذير أو ظهر عطل في الحساس، يمكن لمركز صيانة مؤهل فحص النظام.

كيف يعمل النظام غير المباشر؟

لا يقيس النظام غير المباشر ضغط الهواء داخل كل إطار بحساس ضغط مستقل. ويعتمد غالباً على بيانات سرعة العجلات التي يوفرها نظام منع انغلاق المكابح. عندما ينخفض ضغط إطار، قد يصغر محيط دورانه، فيدور بسرعة تختلف عن سرعة بقية العجلات. يقارن النظام سلوك العجلات، وقد تستخدم بعض التصاميم معلومات إضافية عن الاهتزاز، للتعرف إلى نمط يشير إلى احتمال فقدان الضغط.

لا يعرض هذا النوع عادة قيمة ضغط مباشرة لكل إطار؛ بل ينبه عند رصد نمط غير طبيعي. بعد تصحيح الضغط قد يحتاج إلى تسجيل مرجع جديد. في بعض السيارات يبدأ السائق الإجراء من قائمة الإعدادات، وفي أخرى يعيد النظام التعلم أثناء قيادة محددة. اتبع تعليمات إعادة الضبط أو المعايرة في الدليل. إعادة الضبط قبل فحص الضغط وتصحيحه قد تجعل النظام يعتمد قيمة غير مناسبة مرجعاً.

ماذا تفعل عند ظهور التحذير؟

يشير التنبيه إلى أن الإطارات تحتاج إلى فحص، لكنه قد لا يوضح مقدار النقص أو سببه. إذا ظهر أثناء القيادة، خفف السرعة وتجنب المناورات المفاجئة وتوقف في أول مكان آمن. من موقع آمن، انتبه إلى وجود انكماش واضح أو قطع أو انتفاخ أو جسم مغروس أو ضرر في الجنط. الوصول إلى مكان آمن أهم من فحص الإطار بجوار حركة المرور.

إذا بدا الإطار متضرراً، أو كان يفقد الهواء بسرعة، أو تغيرت استجابة السيارة بوضوح، فلا تواصل القيادة؛ اطلب المساعدة على الطريق أو تواصل مع مركز صيانة. إذا لم يظهر تلف واضح، قس ضغط كل إطار بأداة قياس عندما تكون الإطارات باردة. اضبطها وفق توصية السيارة وحمولة المركبة. وقد تساعد الشاشة التي تحدد عجلة بعينها على فهم مصدر التنبيه، لكنها لا تغني عن الفحص الفعلي.

إذا كانت القياسات صحيحة وبقي التحذير، راجع الدليل لمعرفة طريقة إعادة الضبط المناسبة. عودة التحذير قد تشير إلى تسرب أو مشكلة في الصمام أو الحساس أو الاتصال بين النظام ووحدة السيارة، ويستحسن فحصها. في بعض الطرازات يدل وميض المؤشر ثم ثباته على خلل في النظام؛ يشرح دليل السيارة معنى نمط المؤشر الخاص بها.

كيف تقيس الضغط بدقة؟

للمقارنة الصحيحة، قس الضغط قبل القيادة أو بعد توقف السيارة مدة كافية حتى تبرد الإطارات. ترفع القيادة حرارة الإطار والضغط مؤقتاً. إذا أخرجت الهواء من إطار ساخن حتى يطابق توصية مخصصة للإطار البارد، فقد يصبح ضغطه منخفضاً بعد أن يبرد. استخدم مقياس ضغط صالحاً بدلاً من تقدير الحالة بالنظر أو الضغط باليد.

• استخرج القيمة الموصى بها للسيارة من دليل المالك أو ملصق معلومات الإطارات.
• تحقق مما إذا كانت القيم تختلف بين الأمام والخلف أو بحسب حمولة السيارة.
• قس كل إطار على حدة، واتبع الدليل فيما يخص الإطار الاحتياطي إن كان يتطلب صيانة.
• أعد أغطية الصمامات بعد الضبط، واتبع تعليمات الدليل إذا استمر التحذير.

لا يضمن نظام التحذير تنبيه السائق قبل كل ثقب أو تلف مفاجئ. فقد يؤثر عطل النظام أو البطارية أو الاتصال اللاسلكي أو الضرر المفاجئ في قدرته على رصد الحالة. لذلك يعد TPMS وسيلة مساعدة إضافية، وليس بديلاً عن العناية الدورية بالإطارات.

تغيير الإطارات والفحص الموسمي

عند التبديل بين مجموعات العجلات الموسمية، تحقق من وجود الحساسات ومدى توافقها مع السيارة. قد تحتاج السيارة إلى معرفة موضع كل حساس بعد تركيب المجموعة الجديدة. تختلف الحاجة إلى أداة صيانة أو إجراء من السائق، كما تختلف إمكانية التعرف التلقائي بحسب الطراز. أخبر مركز الإطارات بوجود TPMS، ثم تحقق من عدم ظهور تحذير بعد انتهاء العمل.

يمكن لتغير حرارة الجو أن يؤثر في ضغط الإطارات، لكن دخول فصل جديد لا يحدد الضغط المطلوب بحد ذاته. قس الضغط والإطارات باردة وقارنه بتوصية السيارة. يفيد الفحص المنتظم قبل الرحلات الطويلة، وبعد تغير الحمولة، وبعد إجراء عمل على الإطارات.

نظام TPMS في السيارة المستأجرة

إذا ظهر التحذير في سيارة مستأجرة، توقف بأمان وافحص الشاشة والإطارات. راجع دليل السيارة وأبلغ الفرع الذي استأجرت منه؛ فخطوات الدعم تعتمد على ترتيبات الإيجار والسيارة. إذا احتجت إلى تعديل الضغط، تحقق من القيم على ملصق السيارة أو في الدليل. لا تعِد ضبط النظام عشوائياً لمجرد إطفاء التنبيه، ولا تواصل القيادة بإطار متضرر بوضوح.

أسئلة شائعة

هل يعرض النظام ضغط الإطارات على الشاشة؟

تعرض بعض الأنظمة المباشرة قراءة مستقلة لكل إطار. أما أنظمة مباشرة أخرى وكثير من الأنظمة غير المباشرة فتكتفي بالتحذير. يوضح دليل السيارة نوع المعلومات المتاحة في طرازك.

هل أفحص الإطار إذا اختفى التحذير؟

نعم. اختفاء الضوء لا يثبت وحده أن الإطار سليم أو مضبوط الضغط. قس الضغط والإطار بارد وافحصه بحثاً عن تلف ظاهر.

هل يجب إعادة ضبط النظام بعد تعديل الضغط؟

يعتمد ذلك على النظام وطراز السيارة. تحتاج بعض السيارات إلى تسجيل مرجع جديد، بينما تعيد سيارات أخرى التعلم تلقائياً. اضبط جميع الإطارات أولاً ثم اتبع إجراء الدليل.

هل أستخدم الرقم المكتوب على جانب الإطار؟

يشير الرقم على الجانب عادة إلى حد فني يتعلق بالإطار، وليس إلى ضغط الاستخدام اليومي الموصى به للسيارة. استخدم ملصق الإطارات الخاص بالسيارة أو دليل المالك لمعرفة القيمة المناسبة.

يساعد نظام مراقبة الضغط على اكتشاف احتمال فقدان الهواء، لكن العناية السليمة تتطلب القياس والفحص البصري واتباع توصيات السيارة. تعامل مع المؤشر بوصفه سبباً للتحقق، وحافظ على الضغط وفق معلومات السيارة، واتبع الدليل في الإجراءات الخاصة بالطراز.

إخلاء المسؤولية القانونية: جميع المحتويات والمقالات والمعلومات الواردة على موقع Araba Kirala مقدمة لأغراض إعلام المستخدمين فقط. لا تشكل أي معلومات منشورة على هذا الموقع نصيحة أو توجيهاً قطعياً. لا تتحمل شركة Araba Kirala Teknoloji A.Ş. ومؤلفوها المسؤولية عن أي أضرار مباشرة أو غير مباشرة قد تنشأ عن تطبيق المعلومات الواردة على الموقع. لجميع أسئلتكم وطلباتكم المتعلقة بتأجير السيارات، يرجى التواصل مع مكاتبنا التي ستستأجرون منها السيارة.